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大众狠起来自己人都不放过,高尔夫对比ID.3,怎么选?

时间:2023-01-05 03:13:04 | 浏览:2601

狠起来连自己人都不放过,在旗下车型众多的品牌之中,这种情况并不少见。甚至还有品牌专门输出这类车型,比如大众、丰田的双车战略。进入新能源时代之后,同品牌的油车与电车也会产生一定的竞争关系,至少从价格看,来自大众家族的经典油车高尔夫,便与同品牌

狠起来连自己人都不放过,在旗下车型众多的品牌之中,这种情况并不少见。甚至还有品牌专门输出这类车型,比如大众、丰田的双车战略。进入新能源时代之后,同品牌的油车与电车也会产生一定的竞争关系,至少从价格看,来自大众家族的经典油车高尔夫,便与同品牌的大众ID.3售价重叠。其中,2023款大众高尔夫280TSI DSG Pro(下文简称为高尔夫)和2023款大众ID.3纯净智享版(下文简称为ID.3)的落地价,都在15万左右。

(大众高尔夫)

(大众ID.3)

从外观来看,若论经典,肯定首推第八代高尔夫,甚至可以说是大众的“亲儿子”,不信就去看大众油车,你总能在它们身上找到高尔夫的影子。而ID.3作为大众全新MEB纯电平台下的产物,它的设计和配色明显更跳脱,也更个性。但要说明的是,高尔夫改装潜力更强,在后汽车市场很受欢迎。

(大众高尔夫)

(大众ID.3)

内饰部分,两台车的设计层面可以说是同宗同源,然后用料水平也都不高,因为在我实际体验过后,它俩在内饰层面较强的塑料感,可是给我留下了蛮深的印象。还有,该款高尔夫如果没选装10英寸中控屏的话,那就只有不带车联网的8.25英寸中控屏,而ID.3则是标配10英寸中控屏+智能车机系统。

(大众高尔夫)

(大众ID.3)

需要吐槽的是,大众这套车机其实并不太好用,特别是一些常用功能,它反而没给你设计在第一界面。我个人也觉得,这块10英寸大屏最大的好处就是支持CarPlay/CarLife双连接,因为高尔夫上的8.25英寸中控屏仅支持CarLife手机连接。

(大众高尔夫)

(大众ID.3)

配置层面,两车均配备了LED远近光、前排无钥匙进入;在驾驶层面,高尔夫仅给到了倒车影像、定速巡航、自动驻车这些基础性配置,而ID.3虽然连倒车影像都要选装,但人家可也标配了L2级辅助驾驶系统。不过在舒适性配置上,两车表现整体都很一般,比如它俩座椅都是皮革/织物混搭材质,前排也不带电动调节,ID.3的真皮材质方向盘还需要额外选装,高尔夫的舒适性配置优势,可能也就是氛围灯从ID.3上的单色升级为了10色。

(大众高尔夫)

空间方面,先从数据来看,这两台车的车身长度都在4米2级别,但不同的是,高尔夫轴距最大为2636mm,ID.3轴距则去到了2765mm。实测来看,两身高180cm的试乘员在将前排座椅调至驾驶位时,高尔夫在前排给到了三指头部剩余空间,后排给到一拳腿部空间+三指头部空间。

(大众ID.3)

再坐进ID.3的车内,该车在前排有给到四指头部剩余空间,后排给到一拳两指腿部空间+三指头部空间。相较之下,作为大众MEB纯电平台打造的ID.3,在同级尺寸下确实能带来更好的空间体验;但两车后排偏直的靠背角度与偏短的坐垫,对于长途乘车来说就不太友好。所以,如果你的用车场景中,后排使用需求较大的话,恐怕就得仔细想想,自己是否真的适合成为一台两厢车的车主。

(大众高尔夫)

动力方面,高尔夫搭载的是大众燃油车领域很经典的1.4T+7速干式双离合,发动机最大功率110kW、最大扭矩250N·m,完成零百加速的时间为8.6秒;需要注意的是,如果你生活的区域堵车现象比较严重,那可能这台高尔夫的低速换挡顿挫感,在用车体验感上就会打一定折扣了。

(大众ID.3)

但这件事在纯电车型ID.3身上就不存在,且在总功率125kW、总扭矩310N·m的电机动力加持下,ID.3跑出的8.01秒零百加速成绩,也比高尔夫略快一些。续航的话,该款ID.3搭载了由宁德时代提供的容量52.8kWh的三元锂电池,其在CLTC工况下的最大续航为450km,支持快慢充。

(大众高尔夫)

最后,小编再和大家聊聊两台车的驾驶感受。可以肯定的是,高尔夫和ID.3这两台车的操控不会让大家失望。毕竟在灵活性上,两厢车占据先天优势,而且它们都是采用四轮独悬,兼顾舒适性与运动感,ID.3还是后置后驱布局,加上高尔夫长久以来形成的改装文化,两车可玩性呈现都不低。

(大众ID.3)

因此,真正上手体验后,这两台车的指向性、灵活性还有侧向支撑性,都会给你留下深刻印象。对于追求驾驶灵活感、弯道随动性的消费者来说,这两兄弟在15万价位中,我想也不会让大家失望。但必须二选一的话,那在操控这关,我还是会把票投给ID.3。没办法,谁叫它的底盘重心更稳,前后配重比优于高尔夫呢?同时后置后驱也带来了更高的操控上限和驾驶灵活性。

(大众高尔夫)

(大众ID.3)

编辑点评:

不难看出,这哥俩在优点上都保持了同步,例如颜值在线、操控讨喜,符合不少年轻人的需求。还有缺点也做到了同步,比如两车内饰用料一般、舒适性配置很吝啬,高尔夫甚至连驾驶辅助配置也不具备竞争力。

那该如何选择呢?小编的建议是:如果你对高尔夫这款车和改装都有一定兴趣,并能接受它的配置不足,那大众高尔夫一定就能成为你和你家人称赞的代步油车。反之,若咱们就是想给家里添置一台代步工具,然后充电条件也允许你消费纯电动车,那我就更建议你考虑大众ID.3。

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